IL TUNNEL DI MESSINA

Io ho perso il conto ma sicuramente la Corte dei Conti no.
Tra il primo progetto di un ponte sullo stretto e lo scioglimento (ancora in corso) dell'ultima società che avrebbe dovuto occuparsene una sequenza incredibile di stop & start e di studi di fattibilità che hanno fatto lievitare i costi già sostenuti a più di 1,5 miliardi.
Senza contare la solita spada di damocle delle penali che potremmo ancora dover riconoscere per le solite "clausolette" sulla mancata realizzazione.
Ora la teorica disponibilità dei fondi europei rilancia l'idea con la "piccola" ipotesi di variante del tunnel sottomarino.
Non sono in grado di capire quale sia la soluzione tecnica migliore ma intravvedo il grande il pericolo di continuare a non fare  (e pagare) sia l'uno che l'altro.

NON TUTTO IL "MARE" VIENE PER NUOCERE

C'è da scommetterci, anche l'acqua alta "rischia"  di diventare un'altra attrazione turistica. Dico rischia tra virgolette perchè in effetti sarebbe anche normale che la più bella città del Mondo e i suoi abitanti potessero vivere di un turismo ben regolamentato.
Chissà che il Mose, anche non funzionante, non debba diventare un'ulteriore bene da tutelare!

VIOLAZIONE DI DOMICILIO

Oggi arriva alla Camera il decreto sulla legittima difesa fortemente voluto dalla Lega, non tanto gradito dal M5S che però sarà costretto ad abbozzare se vuole averla vinta sul NO TAV.
Ma vuole veramente? Forse più probabile che venga sacrificato Toninelli.

INTANTO A PALAZZO CHIGI...

Prosegue lo studio per il ridimensionamento del TAV.
Ora Di Maio è disponibile a valutare una soluzione meno costosa ma Salvini non sembra intenzionato a cedere.
Il rischio è che poi non ci giochi nessuno.

LA RIDISCUSSIONE

 Archiviate le elezioni regionali sarde si ritorna a parlare dei problemi ancora aperti.
Non c'è dubbio che la ridiscussione della Torino Lione fosse già prevista nel Contratto di Governo ma il M5S, anche se un po' azzoppato, si prepara a non cedere sulle questioni sostanziali.

IN FONDO AL TUNNEL

Finalmente resi pubblici i risultati dell'analisi Costi/Benefici economici della realizzazione del Tunnel per il collegamento  TAV Torino/Lione nettamente a sfavore dell'opera.

Io scommetto però che il tunnel si farà,  il voto del Governo, come a Sanremo, è in grado di ribaltare quello della Commissione e, in questo momento, mi pare che cruciale sia l'analisi dei costi e benefici politici.

LA VERITA', VI PREGO, SUL TAV

Anche gli esponenti del grande cambiamento sono, come tutti i politici che si rispettano, specialisti in mezze verità. Che poi, come si sa,  sono il modo migliore di dire bugie.
Non ha ragione Salvini a dire che il tunnell è già lungo 7 km perchè in effetti pare sia solo la galleria di prospezione, non ha ragione Di Maio perchè quel buco farebbe parte comunque dell'opera completa.
Ma gli italiani la vedono o no l'uscita dal tunnel ?

LA TRAVIATA

Il famoso tenore Di Maio e il baritono Salvini hanno presentato il programma del Governo Conte per la stagione Grandi Opere.
Si inizia purtroppo con due stecche  ma la platea applaude, solo il loggione fischia timidamente.

COMMEMORAZIONE CADUTI

Leggo che il perito della soc. Autostrade esclude che il crollo sia derivato dal cedimento degli "stralli" e avanza l'ipotesi che invece sia stato causato da una bobina d'acciaio caduta da un TIR. Avrà i suoi buoni motivi.
Presto si incolperà  la forza di gravità e così tutti  (o quasi tutti) vivranno felici e contenti.
Se qualcuno mi vuol suggerire qualche iscrizione diversa non manchi, in questi giorni si commemorano i caduti della Grande Guerra,  per il ponte c'è tempo.

STRALLI E STRUZZI

...poi tra rifare gli stralli e fare gli struzzi fu scelta la seconda soluzione...

AIUTIAMOCI A CASA NOSTRA

Sarà che è giovane il Ministro degli Esteri Austriaco ma certo non gli manca una bella dose di prepotenza.

L'intimidazione di chiudere il Brennero evidenzia perfettamente tutta la negatività dell'Europa degli Stati.

Certo che fa molto paura l'idea che l'Italia possa concedere permessi di soggiorno anche ai migranti economici ma esattamente come a noi sta facendo paura questa mancanza totale di solidarietà nell'Unione.

La minaccia velata italiana, anche se mai ufficiale rischia veramente di far naufragare definitivamente Schengen

ma resta comunque il fatto che si stenta a capire quale soluzione dare a questo enorme problema.

E, a parte la battuta, l'idea di impegnare i migranti in opere pubbliche e non lasciarli in balia della speculazione non mi pare delle peggiori.

LA NUVOLA

Inaugurata ieri la famosa "nuvola" di Fucsas.
Premetto che a me Fucsas mi è simpatico e, per quello che ho visto, l'opera mi sembra di notevole pregio architettonico.
Tuttavia due cose mi lasciano ancora un po' interdetto: la prima è che pare non si sappia bene come utilizzarlo; la seconda è che, a fronte di una affermazione dell'architetto di aver addirittura risparmiato rispetto al preventivo iniziale (275 milioni di euro attuali), vi sono dichiarazioni ufficiali di una spesa effettiva di 500 milioni di euro.
Chi dice il vero? E se è vero lo sfondamento, chi e cosa lo ha causato?
Tranquilli, secondo l'usanza italiana tutto è destinato a rimanere in una nuvola.