IL CARROZZONE

 

 Parte la nuova Alitalia. Visti i tanti precedenti falliti tentativi di farla volare il rischio che si trasformi in un nuovo carrozzone di Stato è grande.

Ci resta solo la speranza che a bordo ci salga un buon pilota, migliore dei precedenti,  ma questo non dovrebbe essere difficile.

PAURA DI NON VOLARE

Non c'è settore immune dal Coronavirus. Per le Compagnie Aeree in particolare si prospetta una profonda crisi. Difficile che anche dopo il fermo dovuto al controllo dei contagi i voli possano riprendere come prima. Sia per il probabile timore dei passeggeri che per la diminuzione obbligata dei posti gli aerei potrebbero dover viaggiare quasi vuoti e quindi, senza un aiuto da parte pubblica, ciò non sarebbe economicamente sostenibile.
Alitalia dovrebbe essere vantaggiata grazie all'esperienza accumulata da parecchi anni.

IL PATTO D'ACCIAIO

Oggi i fulmini si abbattono sulla mancata protezione penale dei vertici di ArcelorMittal.

Io però non ho ancora capito se si parla di un provvedimento che avrebbe scagionato

i nuovi proprietari dalle colpe delle passarte edizioni o dalla condizione degli

stessi di essere scagionati da qualunque danno ambientale anche futuro.

Giusta nel primo caso la presa di posizione della Società, più discutibile nel secondo; possibile anche  che dietro il suo disimpegno  ci siano valutazioni di altro tipo.

In ogni caso siamo davanti ad un altro caso Alitalia per cui le colpe risalgono nella notte dei governi,

con la sola certezza dell'incapacità (per esser buoni) della nostra classe politica.

Facile che si faccia ricorso ad un altro  commissariamento della Società, in attesa di quello del Paese.

AIR MEF

Sembra ormai che l'unica soluzione possibile per il salvataggio di Alitalia sia l'intervento di FS e Tesoro almeno al 51%.
Non sono di principio contrario alla gestione pubblica dei servizi e dei beni strategici  lo scandalo è quando, come in questo caso, ci si arriva dopo aver buttato miliardi in tentativi di (mala) gestione "privata".
Sarebbe anche bello che non ci si rassegnasse alla falsa convinzione che tutto quello gestito dal pubblico debba essere necessariamente inefficiente e in perdita e viceversa.

VOLARE OH OH

L'Alitalia ritorna pubblica. Veramente privata non lo è mai stata a parte l'imboscamento di chissà quanto denaro sperperato per un continuo sostentamento senza prospettive concrete.
Adesso Di Maio annuncia il probabile intervento di FS e di CDP per farla ritornare Compagnia di Bandiera. Un sogno così non ritorna mai più.
La fallimentare situazione Alitalia non deriva certo da colpe dell'attuale Governo che però dovrebbe meditare molto sull'utilità di un ennesimo esborso di denaro con un altro motivo di contrasto con Bruxelles.

PAURA DI NON VOLARE

Si parla insistentemente di interventi della Cassa Depositi e Prestiti a favore di Alitalia.
Non credo che i libretti e i buoni postali siano stati piazzati dalle PPTT come strumenti ad alto rischio.

Inevitabile quindi che, nel caso di operazioni sbagliate, i risparmiatori vengano tutelati a spese dello Stato e quindi dei contribuenti.

Inevitabile anche, come mi pare faccia oggi osservare De Bortoli, che gli eventuali aiuti concessi

ad Aziende come Alitalia vengano considerati dall' Antitrust dell'UE come illegittimi aiuti di Stato.

Inevitabile ancora che le conseguenti sanzioni ricadano nuovmente sui contribuenti.

Ma se si crede veramente nella capacità di gestire utilmente Alitalia,  non sarebbe meglio ricorrere

a strumenti di finanziamento tradizionali e trasparenti ?

Il fatto è che c'è un gran timore che non siano in molti a crederci mentre all'orgoglio nazionale fa

molto gola avere una  Compagnia di Stato.

Sulla nostra adesione al libero mercato poi non facciamo troppo gli schizzinosi.

LASTLANDING

Sicuramente con l'amaro in bocca, per i miliardi buttati, per i miliardi ancora da buttare,  per l'ulteriore danno di immagine italiano, ma il NO dovrebbe finalmente essere un NO a questo tipo di commedie italiane portate avanti con la compiacenza della politica, dei sindacati e l'incompetenza di falsi  imprenditori pagati profumatamente per fare da schermo.

COMPAGNIA DI BANDIERA

Il risparmio non si addice all'Italia.
Il Ministro Alfano detiene il record dei voli con i mezzi della flotta aerea di Stato, ma anche tutti gli altri non scherzano.
Possibile che, salvo i casi di rappresentanza ufficiali, non si possano utilizzare voli di linea come fanno tutti i comuni mortali?

GLI DONA ?

Saremo veramente alla fine della tormentata storia dell' ALITALIA?
Tutto sommato la soluzione Araba potrebbe anche rivelarsi interessante a patto che questo  non
porti a cancellare il lungo elenco di errori, brutte figure e sperpero di denaro pubblico accumulati nel tempo.
(chi ne ha voglia veda all'etichetta ALITALIA)

DENTINI

Le Poste tentano di salvare l'Alitalia con un'operazione di 75 milioni.
Un altro bel pacco di soldi che va ad aggiungersi alle enormi perdite che lo Stato si era già accollato per favorire il  generoso e provvidenziale intervento dei Capitani Coraggiosi.
Un buon affare? Può darsi, i dentini si vedono ancora tutti.

ALITAV ?

L'idea di salvataggio di Alitalia da parte delle FS solleva parecchi dubbi.
I dolorosi e necessari tagli imposti dalla soluzione non diminuiscono infatti il rischio di una nuova costosa e poco valutata incompiuta. 

E I COCCI DI CHI SONO ?

Magari le intenzioni erano buone ma di buone intenzioni rischia di essere tapezzato il pavimento (non era proprio così ma rende l'idea)

ALITALIA: CHI PAGA ?

La Commissione Europea pretende la restituzione del prestito ponte concesso all'Alitalia.
Ma da chi?

CAMBIERA' NOME L'ALITALIA ?

Quali i riflessi della presenza bancaria tra i soci della nuova Compagnia ?

RUBA-BANDIERA

Quanto rimarrà in mani italiane della nuova Alitalia?

SALVATA IN EXTREMIS

Sarà finita la lunga e penosa malattia?
Speriamo in un pronto recupero delle forze

BASTA CREDERCI

Quasi raggiunti gli accordi per il salvataggio Alitalia.
Veltroni rivendica il merito dello sblocco della situazione.

LA LETTERA

Con una lettera indirizzata al Presidente del Consiglio Veltroni ha esposto la posizione del PD per una positiva conclusione della vicenda Alitalia.
Totò comunque resta il migliore.

VELTRONI A NEW YORK

Nei giorni caldi per la vicenda Alitalia il segretario del PD è andato a comprare casa a New York. Forse non avrà perso l'aereo come il bambino del film ma sicuramente non si è guadagnato molte simpatie.

IL CDA DEL CAI

I sedici soci industriali della cordata di salvataggio Alitalia non hanno ancora rinunciato del tutto al tesoretto della Good-Company.