IL TUNNEL DI MESSINA

Io ho perso il conto ma sicuramente la Corte dei Conti no.
Tra il primo progetto di un ponte sullo stretto e lo scioglimento (ancora in corso) dell'ultima società che avrebbe dovuto occuparsene una sequenza incredibile di stop & start e di studi di fattibilità che hanno fatto lievitare i costi già sostenuti a più di 1,5 miliardi.
Senza contare la solita spada di damocle delle penali che potremmo ancora dover riconoscere per le solite "clausolette" sulla mancata realizzazione.
Ora la teorica disponibilità dei fondi europei rilancia l'idea con la "piccola" ipotesi di variante del tunnel sottomarino.
Non sono in grado di capire quale sia la soluzione tecnica migliore ma intravvedo il grande il pericolo di continuare a non fare  (e pagare) sia l'uno che l'altro.

TRA SCILLA E CARIDDI

Berlusconi si smarca da Salvini lasciando intravvedere a Conte un possibile appoggio da parte di Forza Italia ad una maggioranza sempre precaria.
Sicuramente un gesto di responsabilità giustificato dalla crisi economica in cui ci sta precipitando la pandemia, non disgiunto dalle opportunità che i cospicui aiuti finanziari della Comunità Europea potrebbero offrire.

AIUTIAMOCI A CASA NOSTRA

Sarà che è giovane il Ministro degli Esteri Austriaco ma certo non gli manca una bella dose di prepotenza.

L'intimidazione di chiudere il Brennero evidenzia perfettamente tutta la negatività dell'Europa degli Stati.

Certo che fa molto paura l'idea che l'Italia possa concedere permessi di soggiorno anche ai migranti economici ma esattamente come a noi sta facendo paura questa mancanza totale di solidarietà nell'Unione.

La minaccia velata italiana, anche se mai ufficiale rischia veramente di far naufragare definitivamente Schengen

ma resta comunque il fatto che si stenta a capire quale soluzione dare a questo enorme problema.

E, a parte la battuta, l'idea di impegnare i migranti in opere pubbliche e non lasciarli in balia della speculazione non mi pare delle peggiori.

IL PONTE DI CASA

Rispunta il Ponte di Messina. In verità per quanto riguarda i costi non è mai sparito del tutto. Tra costi di progettazione e penali probabilmente ce lo siamo già pagato ma altrettanto probabilmente è bene tenerlo sempre in serbo. Come promessa elettorale è già servito a diversi Governi.

IL PONTE DEI SANTI

Ormai si dava per abbandonato il progetto del ponte sullo stretto e invece l'ultimo Consiglio dei Ministri ha prorogato lo studio di fattibilità per altri due anni con una piccola spesa di 250 milioni per opere connesse.

Pare che il Ministro per le infrastrutture fosse per una rescissione immediata del contratto ma poi ha prevalso il parere collegiale del Governo (e di tutti i Santi).

 BUON PONTE A TUTTI!

PONTI D'ORO

Ricordate Il Ponte di Messina? Sembrava dimenticato invece due giorni orsono il Ministro Matteoli ha dato il via libera per la fase di realizzazione, naturalmente con un piccolo ritocco del costo previsto da 6,5 a 8,5 miliardi che per metà dovrebbe  essere coperto da investimenti privati.

SOLUZIONE PONTE

In attesa di quello di Messina...

GRANDI OPERE

Ormai sembra fatta. Berlusconi sta per mantenere l'impegno preso con la Sicilia.
Su come si chiamerà il ponte avanziamo una facile ipotesi.